Электр унаалар үчүн заряддагычтар (мындан ары деп аталатEV заряддагыч) жашоочуларынын уруксатысыз үйлөрдүн жанына коюлат. TheОрусияКурулуш министрлиги бул мүмкүнчүлүктү изилдеп жатат,pтарабынан басылып чыккан《Известия》. Эми бул үчүн менчик ээлеринин жалпы чогулушунун чечими керек.орус дкуруучулардан үйлөрдү куруу стадиясында эле заряддоо станцияларын орнотуу талап кылынышы мүмкүн.орус эЭксперттер мындай учурда бардык тургундар унааларын кубаттоо үчүн акча төлөшү керек деп кооптонушат. Станцияларды атайын эсептегичтер менен жабдуу аркылуу алдын алса болот, ага ылайык электр унаалардын ээлери төлөмдү төлөшөт, дешет адистер.
Чек жок
орус мбашкаруу компаниялары орнотуу укугун ала алышатEэлектр унааларCаргументSТургундардын макулдугусуз жана алар менен байланышпай туруп, унаа токтоочу жайларда жана ага чектеш аймактардаPээSтолуктооOуюмдар (RSO). Бул маселе боюнча иштеп жататОрусияТурак жай-коммуналдык чарбанын ишканаларына башкарманын каты боюнча курулуш министерствосу.《Известия》документтин көчүрмөсүн карап чыкты. Мындан тышкары, иштеп чыгуучулар орнотуу үчүн талап кылынышы мүмкүнEVзаряддагыч турак жай имараттарын куруу стадиясында.
Азыр Орусияда мындай станциялар жетишсиз, электромобилдердин ээлери аларды атайын издеп, ушуга жараша каттамдарын пландап чыгышы керек, - дейт Edison Technologies компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору Михаил Крапивной. Июнь айында,ОрусияБул тууралуу Өнөр жай жана соода министрлиги билдирдиat 2023-жылдын аягында 659 орнотуу пландаштырылуудаEVзаряддоо станциялары 32 аймакта нынОрусиякайсыбарed 4,4 миңEVзаряддоо станциялары, бирок тармактын өкүлдөрү 18 миң кубаттагыч керек деп эсептешкен .
The EV заряддагыч станция, унаа токтоочу жайда же үйдүн жанындагы короодо жайгашкан, Ал үчүн эң ыңгайлуу тургундары үчүн, - дейт алдындагы коомдук кеңештин турак жай-коммуналдык чарба комиссиясынын жетекчиси Ирина БулгаковаОрусиякурулуш министерствосу. Бирок азыр орнотууEV заряддагыч станция мындай жерлерде бекитүүнү талап кылат.
нын вице-президентинин айтымындаОрусияУлуттук турак-жай конгресси, Александр Гурылев, үйлөргө мындай станцияларды орнотуунун жол-жобосун жөнөкөйлөтүү оң демилге. Бирок жайгаштыруу керек EV заряддоо станцияларыжана коюу күчтарабынанбашкаруучу компаниялар , ал деди.
"Болбосо, батирлерди электр энергиясы менен камсыздоодо көйгөйлөр келип чыгышы мүмкүн,”деп кошумчалады эксперт.
Учурда бул үчүн техникалык-укуктук стандарттар иштелип чыгууда, - дейт Ирина Булгакова. Тактап айтканда, башкаруучу компаниялар орнотуу процессине кандай катышат, станцияларды ким пайдалана алат – үйдүн ар бир жашоочусу же бир гана жашоочусу, кантип наркын төлөөгөэлектр энергиясы.
мүчөсү Александр ЯкубовскийОрусияМамлекеттик Думанын курулуш жана турак жай-коммуналдык чарба боюнча комитети, эгерде иштеп чыгуучулар жайгаштыруу талап кылынат деп белгиледиEV заряддоо станциялары үйлөрдү куруп жатканда,EV заряддагыч чыгымдаркиргизилетчарчы метрдин наркында. Бирок, батирдин акыркы баасында бул өтө арзыбаган чыгым, деп кошумчалады депутат.
《Известия》адресине суроо-талап жөнөттү Орусия Демилге боюнча комментарий берүү өтүнүчү менен курулуш министрлиги.
АEV заряддоо станциясы Ар бир көп кабаттуу үйдүн жанында болушу керек, дейт Элдик фронттун аналитиги Павел Склянчук. жеткиликтүү тармагына ээ болууEV заряддоо станциялары адамдардын экологияга көбүрөөк өтүшүнө алып келет машиналар.
Орнотулууда ушундай түрү нынEV заряддоо станциясы зарыл, анткени барган сайын көбүрөөк адамдар өтүп жататэлектр машиналары,тарабынан айттымүчөсү Александр ЕвсеевОрусиякурулуш министерствосунун алдындагы коомдук совет. Ошол эле учурда электр энергиясына акы төлөө маселесин чечүү зарылБул тургундарды чыгымды көтөрүүгө мажбурлабайт, деп баса белгиледи ал.
"Эгер мындай станцияларды орнотууну электр унааларынын ээлери төлөп берсе, логикалуу болмок.EV заряддагычоператорлор аларды орнотуп, тейлей турган,”деп эсептейт Александр Гурылев."Ошондой эле станцияларга электр эсептегичтерин орнотуу керек, ошондуктан унаа ээлери кубаттоо үчүн акча төлөй алышат.
Өзүнчө электр ар бир заряд үчүн эсептегич орнотулушу керекr жана төлөнгөн бирден, тарабынан айттымүчөсү Сергей КолуновОрусияМамлекеттик Думанын курулуш жана турак-жай-коммуналдык чарба боюнча комитети. Андаар жашоочуларга электр унаасын колдонууга мүмкүнчүлүк түзүлөт, деп түшүндүрдү ал.
Бардык мүмкүн болгон тобокелдиктерди азайтуу үчүн эсептегичти милдеттүү түрдө орнотууну камсыз кылуу зарыл.EV заряддоо станциялары пайдаланууга беруу алдында, деп баса белгиледи Александр Евсеев.
"Эгерде ушул маселелердин бардыгы эске алынса, анда экологиялык кез караштан да, электр транспортун енуктуруу жагынан да ой туура.”эксперт ишенет.
Ошондой эле үйлөрдө ар кандай кубаттуулуктагы станцияларды жайгаштыруу эрежелерин караш керек, дейт Ирина Булгакова.
Электромобилдер он жылдан ашык убакыттан бери массалык түрдө чыгарылып келе жатканына карабастан, унааларды заряддоочу станциялардын жалпы стандарты жок, деп белгиледи Сергей Колунов. Станциялардын өзү да, туташтыргычтар да өндүрүүчүдөн өндүрүүчүгө чейин айырмаланат. Заряддоо типологиясы боюнча жай (кубаты 6 кВтка чейин), орточо (7ден 22 кВтка чейин), тез (50дөн 100 кВт чейин), ультра ылдам (100 кВт же андан көп) болот», - деди ал.
Михаил Крапивныйдын айтымында, жай кубаттооэлектр унаа үчүн алатболжол менен сегиз саат - бул батарея үчүн зыянсыз болуп саналат.Sомеэлектр унааөндүрүүчүлөр, эгерде техникалык тейлөө менен тезEVзаряддагычтар тез-тез,электр унаа's батареялардын бузулушу мүмкүн. Тез кубаттагычтар аркылуу тынымсыз кубаттоо туура эмес, деп кошумчалады ал.
«Известиями» жаңылыктарынан алынган:https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Автор:Мария Перевощикова
Роман Солдатов
Посттун убактысы: 01-01-2023
